S16 à ICE

Présentation de ma 206


206 2.0l 16s Année 2002

-Modifs extérieur:

-Kit GT peugeot av/ar
-Ailes larges lisses
-Capot lisse
-Prise d'air p&a
-Peinture baguette latérales
-Feux phase II
-Becquet peugeot
-Antenne 607
-Suppression essui glace arrière
-veilleuses blue vision philips
-Grille PTS RCC

-Modifs Chassis:

-Jantes peugeot sport 7*17 RCC et RC Grpn
-2 pneus yokohama A520
-2 pneus pirelli Pzero Nero
-Amortos PTS sprint/relais + ressorts eibach -50mm

-Modifs Moteur:

-BMC
-Ligne iresa
-Silencieu inoxcar 102
-Reprog ACTIPROM
-Quickshift


Courbe sans la bmc :

Un bijou


Dis moi ta couleur c'est bien Gris Quartz ? Elle differe beaucoup du Gris Alu ?

Elle est vraiment vraiment tres belle cette 206 !
Magnifique !!!!!

Romain a écrit:

Un bijou


Dis moi ta couleur c'est bien Gris Quartz ? Elle differe beaucoup du Gris Alu ?

c'est gris sidobre bcp plus foncé que gris quart (quiksilver) ou alu (GT)

Romain a écrit:

Un bijou


Dis moi ta couleur c'est bien Gris Quartz ? Elle differe beaucoup du Gris Alu ?

Gris sidobre!

Grilled

Trop belle ta caisse ice!!!

Ah oui excuse moi c'est dur ce soir !

En tout cas ça n'enleve rien à sa beauté

abjack a écrit:

Elle est vraiment vraiment tres belle cette 206 !
Magnifique !!!!!

meric si elle pouvait avancer aussi ça m'arrangeré

Merci à tous c'est gentil

Elle va recevoir bientot des ailes avnt de 206 Gt et peut être 2 AAC et leur gestion

ICE a écrit:

abjack a écrit:

Elle est vraiment vraiment tres belle cette 206 !
Magnifique !!!!!

meric si elle pouvait avancer aussi ça m'arrangeré

Qu est ce qui se passe ??

abjack a écrit:

ICE a écrit:

abjack a écrit:

Elle est vraiment vraiment tres belle cette 206 !
Magnifique !!!!!

meric si elle pouvait avancer aussi ça m'arrangeré

Qu est ce qui se passe ??

ba 150cv c'est limite quoi dans les côtes j'ai peur de reculer

ah c est vrai que c est une caisse un peu lourde, deja virer l inutile comme la banquette arr ferait du bien..
Et puis 150 CV c est deja pas mal quand meme !!

abjack a écrit:

ah c est vrai que c est une caisse un peu lourde, deja virer l inutile comme la banquette arr ferait du bien..
Et puis 150 CV c est deja pas mal quand meme !!

Oui ça a chaque run c'est obligatoire

Du reste je vais bientot virer l inutile sur la mienne !! Pour passer sous la barre de la tonne.
J ai vu que tu avais en projet de lui mettre des AAC. T as reflechit au profil de ceux ci ?

Oui j'y pense la nuit même

j'ai le choix entre du neuf à 700€ ou des aac d'occasions avec poulies réglables en + donc prix plus interressant mais un profil de tueur

aux alentours de 290° degrès d'ouvertue et plus de 10mm de levée

ou prendre des plus sages vers 170 180 et une levée de 9

Le probleme avec des gros AAC c est qu il faut d une part leur donner beaucoup a manger. Donc sans doute des modifs en perpectives. Ensuite un moteur pointu avec une boite d origine c est un peu juste....
JE vote pour une solution plus sage !!

abjack a écrit:

Le probleme avec des gros AAC c est qu il faut d une part leur donner beaucoup a manger. Donc sans doute des modifs en perpectives. Ensuite un moteur pointu avec une boite d origine c est un peu juste....
JE vote pour une solution plus sage !!

Les boite peugeot sont de boite de tracteur!!! La RC fait bien 180cv et la boite casse pas nan!

Moi je vote pour les gros arbre!! et un ralentit de 104 zs

Le projet c'est aussi de la vendre donc on verra

Je ne parle pas en solidite mais en etagement. Il risque d avoir un trou entre chaque rapport !!!
Je l ai vecu sur une clio williams avec des gros AAC mais pas de boite !!

abjack a écrit:

Je ne parle pas en solidite mais en etagement. Il risque d avoir un trou entre chaque rapport !!!
Je l ai vecu sur une clio williams avec des gros AAC mais pas de boite !!

Ah ouai peut etre!

Bon on s'en fou il la vend!

Ouaip on s en fou ROck n roll !!!!!!!!!

abjack a écrit:

Ouaip on s en fou ROck n roll !!!!!!!!!

on est pas sur le topic a nico ici

même si je pose les gros je laisseré le rupteur à 7000 pas plus

le ralenti va être catastrophique oué déjà que là quand il fait froid c'est pas super

ICE a écrit:

abjack a écrit:

Ouaip on s en fou ROck n roll !!!!!!!!!

on est pas sur le topic a nico ici

même si je pose les gros je laisseré le rupteur à 7000 pas plus

le ralenti va être catastrophique oué déjà que là quand il fait froid c'est pas super

Oh eh te plai pas ca parle techinque au moin! moi vous me pourissez avec dubosc!

Le probleme avec des gros AAC c est q malheuresement ca passe par de haut regime.
Sinon en etant raisonnable il y a moyen de priviligie le couple !!!!

abjack a écrit:

Le probleme avec des gros AAC c est q malheuresement ca passe par de haut regime.
Sinon en etant raisonnable il y a moyen de priviligie le couple !!!!

Non c'est bon merci pas besoin je t'en donne si tu veux